sanaterouz

کویو سیکو (KOYO SEIKO) در ابتدا به عنوان یک شرکت خصوصی شروع به کار کرد. شرکت KOYO در ابتدای کار خود بلبرینگ تولید نمیکردند، بلکه بلبرینگ وارد میکردنند و آنهارا میفروختند اما در سال 1935 شروع به تولید بلبرینگ کردند و مارک KOYO را به بازار عرضه کردند. شرکت کویو KOYO در سال 2006 با شرکت تویوتا TOYOTA MACHINERY ادغام شد و با برند JKET جزو برجسته ترین تولید کنندگان بلبرینگ در جهان شد.
لوگو KOYO

شماره فنی بلبرینگ خود تنظیم KOYO با عدد 1 شروع میشوند. بلبرینگ خود تنظیم دو ردیفه هستند و به این جهت تعداد عناصر غلتان بیشتری دارند. قابلیت تحمل بار شعاعی خیلی سنگین و قابلیت تحمل بار محوری کم و از هر دو طرف را دارند. محدوده سرعت این بلبرینگ ها سرعت بالا می باشد. بلبرینگ خود تنظیم KOYO دارای دو ردیف عنصر غلتان (توپ) و یک مسیر متراکم متلاشی شکل در حلقه خارجی دارد. در نتیجه بیرینگ خود تنظیم شده و نسبت به عدم انحراف زاویه ای شفت نسبت به محفظه حساس نیست. بلبرینگ خود تنظیم KOYO برا شرایطی از قبیل جابه جایی مراکزی که شفت و محفظه در آن میچرخد و انحراف شفت اتفاق می افتد مناسب است.

خود تنظیم KOYO

ویژگی ها و مزایای بلبرینگ خود تنظیم KOYO
بلبرینگ های خود تنظیم دارای دو ردیف از عناصر غلتان هستند.
رینگ داخلی، عناصر غلتان و نگهدارنده: با این قابلیت میتوانند خود تنظیمی داشته باشند و برای انحراف شفت و محفظه مناسب باشند.
طراحی سوراخ مخروطی :امکان نصب آسان با آداپتور را فراهم میکند.
قفسه این نوع بلبرینگ ها از جنس فولاد فشرده شده میباشد.
کاهش اصطکاک : به دلیل فاصله بین عناصر غلتان و رینگ خارجی، بلبرینگ خود تنظیم نسبت به دیگر بلبرینگ ها اصطکاک کمتری دارد.
نگهداری کم : به دلیل اصطکاک کمی که وجود دارد، گرمای کمتری نیز تولید میشود، در نتیجه طول عمر آن ها بیشتر میشود.
جلوگیری از افزایش دما : به دلیل اصطکاک کمی که در این بلبرینگ ها وجود دارد، از افزایش دما جلوگیری میشود.
صدای پایین : بلبرینگ های خودتنطیم صدا و لرزش را کاهش میدهند.
عملکرد در سرعت بالا : به دلیل اینکه از هر نوع بیرینگ دیگری اصطکاک کمتر دارند، میتوانند در سرعت های بالا نیز خنک باشند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1050/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85-koyo

کویو سیکو (KOYO SEIKO) در ابتدا به عنوان یک شرکت خصوصی شروع به کار کرد. شرکت KOYO در ابتدای کار خود بلبرینگ تولید نمیکردند، بلکه بلبرینگ وارد میکردنند و آنهارا میفروختند اما در سال 1935 شروع به تولید بلبرینگ کردند و مارک KOYO را به بازار عرضه کردند. شرکت کویو KOYO در سال 2006 با شرکت تویوتا TOYOTA MACHINERY ادغام شد و با برند JKET جزو برجسته ترین تولید کنندگان بلبرینگ در جهان شد.
لوگو KOYO

شماره فنی بلبرینگ خود تنظیم KOYO با عدد 1 شروع میشوند. بلبرینگ خود تنظیم دو ردیفه هستند و به این جهت تعداد عناصر غلتان بیشتری دارند. قابلیت تحمل بار شعاعی خیلی سنگین و قابلیت تحمل بار محوری کم و از هر دو طرف را دارند. محدوده سرعت این بلبرینگ ها سرعت بالا می باشد. بلبرینگ خود تنظیم KOYO دارای دو ردیف عنصر غلتان (توپ) و یک مسیر متراکم متلاشی شکل در حلقه خارجی دارد. در نتیجه بیرینگ خود تنظیم شده و نسبت به عدم انحراف زاویه ای شفت نسبت به محفظه حساس نیست. بلبرینگ خود تنظیم KOYO برا شرایطی از قبیل جابه جایی مراکزی که شفت و محفظه در آن میچرخد و انحراف شفت اتفاق می افتد مناسب است.

خود تنظیم KOYO

ویژگی ها و مزایای بلبرینگ خود تنظیم KOYO
بلبرینگ های خود تنظیم دارای دو ردیف از عناصر غلتان هستند.
رینگ داخلی، عناصر غلتان و نگهدارنده: با این قابلیت میتوانند خود تنظیمی داشته باشند و برای انحراف شفت و محفظه مناسب باشند.
طراحی سوراخ مخروطی :امکان نصب آسان با آداپتور را فراهم میکند.
قفسه این نوع بلبرینگ ها از جنس فولاد فشرده شده میباشد.
کاهش اصطکاک : به دلیل فاصله بین عناصر غلتان و رینگ خارجی، بلبرینگ خود تنظیم نسبت به دیگر بلبرینگ ها اصطکاک کمتری دارد.
نگهداری کم : به دلیل اصطکاک کمی که وجود دارد، گرمای کمتری نیز تولید میشود، در نتیجه طول عمر آن ها بیشتر میشود.
جلوگیری از افزایش دما : به دلیل اصطکاک کمی که در این بلبرینگ ها وجود دارد، از افزایش دما جلوگیری میشود.
صدای پایین : بلبرینگ های خودتنطیم صدا و لرزش را کاهش میدهند.
عملکرد در سرعت بالا : به دلیل اینکه از هر نوع بیرینگ دیگری اصطکاک کمتر دارند، میتوانند در سرعت های بالا نیز خنک باشند.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/1050/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85/%D8%A8%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D9%86%D8%B8%DB%8C%D9%85-koyo